2004年刚参与作业的时分，予墨跟着科室长辈去参与一个轿车新项目的碰头会，围绕着一辆无缺的白车身咱们评论了几个小时。不过其时我仍是个小白，啥也不明白，只需听的份。完毕的时分予墨小心谨慎的问长辈，模具都没开，这辆样车是怎样来的？长辈说，“喏！便是你死后这帮工人一锤一锤砸出来的！”

  看着这辆外表十分润滑平坦、曲线凹凸有致的车身，予墨其时就表明惊呆了！那场景，我至今还浮光掠影。要知道，那时分国内轿车规划数字化才起步，这帮工人便是拿着二维平面图纸，敲出来如此一辆完美的样车！

  后来触摸得多了我才知道，其实不仅在轿车厂有这样一批技术十分精深的钣金工人，在每一家4S店修理车间里，或许轿车钣金修正工厂里，都有这样一批“妙锤生花”的手工人。我也一向在弄清楚，这些牛人，是怎么像最初让我敬仰的工人师傅相同，将凹凸不平的车伤变得无缺如初的？

  从全体工艺流程上说，轿车钣金件的修正，首要有两种方法，一是快速修正，二是深度修正。前者合适漆面不受损的情况下，较平坦轿车外表的凹坑；后者则合适快速修正难以完结的其他需求场合。

  所谓的快速修正，其首要作业便是——“拉”或“顶”。用各种东西，将凹下去的车身给拉出来，或许是顶回去。只需没有大的边际褶皱，正常的情况下，这种修正就可以根本康复车辆的原貌。

  快速修正流程简略，一般最多只需要1、2个小时就能完结。真实杂乱的，当然是深度修正。这涉及到一系列的工序，简略来说，首要是以下进程：

  4.收火。由于钣金在修整进程中会发生外表积正大和应力，有必要要用收火让其缩短并开释应力，康复原有的形状、刚度和耐性；

  以上工艺流程，说起来几句话就归纳了，但实际上，这是一项堪比外科手术的杂乱工程。

  漆面整理,不仅是将漆面磨光这么简略，最难的一点，是受损部位边际的过渡。只需越均匀、滑润的漆面过渡，才能让后期的喷漆与车身原漆融为一体。

  再说钣金康复。这是整个钣金深度修正中的最关键环节。怎么让受损严峻的钣金部件，变回本来的容貌？其实，原理仍是很简略，或拉或顶，或敲或砸，仍然无外乎这四个字。今日，可能有各种东西可以正常的运用，包含手动、气动、电动的，但归根到底，仍是要依托钣金师傅的耐性、经历与技术。

  再说说刮腻子，轿车钣金康复根本原貌之后，需要用腻子来填平更多细小的凹坑。说似磨皮咱们会更好了解，将修正后的钣金件，打磨成与原车相同水平乃至愈加平坦的外表

  别的还有喷漆。轿车钣金件的车漆一般要喷三道：头道底漆、半途底漆以及面漆。头道底漆为的是为添加半途底漆的附着力；半途底漆是为面漆供给无缺滑润的外表，添加附着力并起到阻隔效果，确保面漆的耐久性；面漆最首要的效果当然便是漂亮了。

  以上予墨所介绍的，还仅仅一个钣金修正的根本流程。在有裂缝、穿孔等问题的情况下，还要把握切开、焊接、打磨等工艺技术。但毫无疑问的是，钣金修正中最重要的东西，是人，是钣金师傅们精深的技术和耐性。其实，不管今日东西多丰厚，技术多先进，钣金师傅们就像外科手术大夫相同，技术和经历都是最重要的。

  27日，吉祥轿车第七届全国售后服务技术大赛钣金组总决赛在大连落下结尾，终究，来自成都的宋虹冰师傅拔得头筹，成为此次总决赛的冠军。在予墨看来，给予这些优异的钣金技师以荣誉当然重要，更重要的是，举行这样的竞赛背面的含义。

  这些年，咱们总是在着重匠心精力，其实咱们现在全社会在互联网思想的冲击下，都在求快。可匠心精力是在一种慢的状态下才逐渐培养出来的，轿车的钣金修正，便是一个典型的比如，没有耐性和研究精力，是无法成为一个超卓的钣金修理技师的。

  怎么让这种匠心精力在售后服务端成为常态？吉祥从2013年以来就一向举行钣金组售后服务技术大赛便是一个好点子。其含义，便是让钣金师傅们不断跟从年代开展而使得手工前进，并从中取得成就感，乐意为此支付几年乃至几十年的尽力，并因此为吉祥的全用户供给最高质量的售后服务。于车企而言，轿车出售仅仅打开了成为受人敬重品牌的一扇门。售后服务水平的凹凸，才关系到其门内到底是奢华，仍是粗陋。