车底塑料板是按不相同的型号定身设计的引擎保护设施，其设计主要是防止发动机被土包裹，所以要更换。其次是为了在行驶时防止因路面不平整而撞到发动机而损坏，通过一系列设计来达到延长发动机使用寿命的目的。

  汽车底盘的塑料板是发动机的护板，发动机护板是能够有效保护车辆的齿轮箱和发动机油底壳，一旦发生损坏要换掉，在更换发动机护板时可考虑更换铁质。

  车底盘吱吱响原因：1、离合器异响，正常行驶过程中，汽车底盘没有异响，但是踩下离合器时会听到刷刷的异响，说明分离轴承损坏，需要车主及时的停车检查；解决办法：建议车主去4s店进行离合器的解体检查；2、变速器异响变速器出现异响时，一般都是产生一种金属撞击声，产生的原因是齿轮损坏或严重磨损造成的，如果在行驶中轴承松旷或损坏时会持续发出嗡嗡的噪声，变速箱出现异响时需要车主及时的检查；解决办法：避免在开车过程中出现其他故障，缩短变速箱的正常常规使用的寿命；3、悬架系统异响，汽车在通过一些不平整的路面时，底盘悬架可能会出现咚咚的响声，出现这种现象主要是由于减振器漏油、悬架系统有松旷造成的，影响乘车的舒适性，同时对汽车的底盘也有损伤；解决办法：需要到4s店修理；4、刹车异响，刹车异响的主要表现是踩下刹车时发出吱吱的金属摩擦的声，出现这种情况时，主要是由于刹车片的异常磨损导致，还有可能是由于刹车片与刹车盘之间有异物导致在刹车时出现异响。解决办法：更换刹车盘；5、平衡杆胶套腐蚀或老化；解决办法：更换平衡杆胶；6、车轮轴承异响；解决办法：修理车轮周7、减震弹簧变形；解决办法：应更换减震弹簧；8、减震压力轴承老化或磨损。解决办法：应更换减震压力轴承。

  车底盘会进水。汽车底盘进水的处理方法：1、将汽车车身倾斜。可以利用倾斜度尽可能的让底盘内的水流出来。这样可以在不移动车辆的前提下，让水自然的流出来。底盘里边的水全部排出来后，再将底盘充分烘干。并检查有无泄漏，特别检查制动系统和制动盘是否有异常。2、底盘烘干后要在底盘涂防腐材料。进过水的底盘容出现生锈或者腐蚀的现象，所以一定要在底盘喷涂防腐层，这样可以有效的保护车辆的底盘不生锈，不被腐蚀，底盘也更耐用。特别注意万向节、螺栓和传动机构是否生锈。3、也可以拖到4S店处理。由于操作不当会造成严重的后果，所以最好将车拖到4S店处理。

  车底盘被刮了有影响。车底盘被刮了有影响的大小，主要是看剐蹭的严重程度。一般的情况下应该是没有问题，因为汽车是有一定的抗冲击性的，但也要对车辆这些方面进行仔细的检查：1、观察汽车被刮擦的受伤程度，如果防锈涂层被刮破了要进行重新的喷涂；2、看一看汽车有没有漏油的地方，一旦发现漏油，要等待救援；3、观察汽车的仪表，故障灯亮起就不能驾驶了，立刻通知4S店前来维修；4、缓慢驾驶，看看汽车有没有跑偏的现象。并且要检验刹车，看一看刹车是否灵敏；5、看一看发动机、齿轮箱有没有裂痕现象，一旦发现裂痕就不能再开了；6、下面的各种管件有没有变形的现象；7、一旦发现有严重问题，要立刻给保险公司打电话。如果车主无法判断对行车是不是会带来影响，又实在很不放心，建议车主把车辆开到维修厂或者4S店内检查。大部分维修店内都会有底盘升降机，只需要把车辆升起来以后，就能看到底盘表面是否有受损或者刮伤。如果就是钢板刮伤，只需要喷点涂漆即可。如果底盘管道受损，就应该做全方位的检查和维修。

  车底盘塑料板破了需要更换，车底盘的塑料板是发动机的护板，发动机护板可以有效地保护车辆的变速箱和发动机底壳，一旦出现损坏就需要更换。在更换的时候可以考虑更换铁质的发动机护板。如果不及时更换可能会造成的结果是：1、发动机底部被磕碰，损坏发动机；2、路面积水或灰尘进入发动机舱，导致发动机壳生锈；3、行驶时出现异响，并加剧行驶颠簸感。汽车底盘的保养往往没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘的保养直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能。4S店都会赠送发动机护板，在后期发动机护板如果出现损坏或者是丢失的情况下，可以到4s店来购买，或者是到维修厂购买，护板安装需要将车辆开上升降机升起后才能够安装，自己很难安装。

  如果我们的车底盘被剐蹭，自己无法判断重要零件是否有损坏的话，最好去专门的地方检查。如果没有大问题的话也就不用担心了。汽车底盘的擦伤也分为轻微和严重两种情况，如果是轻微的擦伤，实际上不会有大的影响，但是最害怕的是底盘底部和最严重的底部状况。轻轻擦拭的话，可能会被底盘的金属首饰或塑料部件划伤。可以进行简单的涂饰和修复。但是，如果是基板的话，最容易损坏的是变速机、引擎外壳、排气管、油箱，另外悬挂和转向杆、各种油管也会因凸出物的碰撞而断裂或破损。

  一般程度的磕碰对汽车整体没有太大影响，以下是汽车底盘挂伤处理和养护的具体介绍：汽车底盘挂伤处理：车子底盘被不明物刮碰到时，可以到4s店把车辆升起来之后，查看底盘表面是否有刮伤或受损。如果是钢板刮伤，喷点涂漆即可，如果是管道受损，就要进行彻底的检查和修复。养护汽车底盘：喷涂底盘装甲，汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。加装发动机护板，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

  汽车涉水底盘会进水。以下是涉水行驶的注意事项：１、低档位行驶：使用低档位（自动挡车型可以挂入爬坡档）、缓慢地匀速穿过积水路面，同时把控好方向，注意积水路段下方的道路是否有坑洼、漏洞。２、熄火后不可以启动发动机：如若车辆熄火至积水路段时，切记不可再次启动发动机。由于发动机熄火则表明汽缸内已经进水，如果再次启动，由于水的不可压缩性，将会导致活塞连杆组件因剧烈冲击而弯折损坏，严重甚至会导致整个发动机的直接报废。

  家用越野车底盘最高。以下是汽车底盘相关内容的介绍：1、底盘作用：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、关系：汽车底盘的驱动形式，与发动机及驱动桥的相对位置有关系。以下是最小离地间隙相关内容介绍的扩展资料：1、汽车最小离地间隙：汽车最小离地间隙是指汽车在最大荷载时，它的底盘与地面的最小高度。2、汽车底盘：汽车底盘是指整个车辆的底部，承载着整个车辆，平时车主在驾驶车辆的时候，要注意驾驶的路面高度，看看自身车辆是否可以通过，如果不可以通过要选择其它的道路行驶，切不可强行通过，因为这样会损坏汽车的底盘。

  汽车底盘漏水有以下几种原因：1、空调系统排水，夏天空调系统排水是正常现象，由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、汽车尾部消音器和排气管滴水，汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中，由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出。3、润滑油漏油，汽车停放几个小时后再次启动，发现地面有漏油现象很可能是机油或者齿轮油漏油，发生滴漏的原因很多，如配件破裂、油管老化、螺丝太松等，一旦漏油，就意味着对机械件的磨损加剧，所以一旦发生漏油事件，就要及时补充随后去维修店检查问题。

  轿车刮底盘，前面塑料磨坏，正常来说都是需要换。具体介绍如下：车底塑料板：车底塑料板是按不同型号定身设计的引擎保护装置，其设计主要是防止发动机被土包裹，所以需要更换。其次是为了在行驶时防止因路面不平整而撞到发动机而损坏，通过一系列设计来达到延长发动机使用寿命的目的。需要更换原因：汽车底盘的塑料板是发动机的护板，发动机护板是可以有明显效果地保护车辆的齿轮箱与发动机油底壳，若发生损坏要换掉，在更换发动机护板时可考虑更换铁质。

  车底盘漏水的原因是：1、开启空调后的水汽从汽车底盘排出；2、底盘受到刮蹭将玻璃水管蹭漏。车底盘漏水的解决方法是：1、加装空调排水管；2、更换玻璃水管路；3、加装底盘护板。汽车底盘的作用是：支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。汽车底盘的保养方法是：1、定期查看汽车轮胎的情况；2、定期对汽车底盘进行清洁擦拭；3、及时查看汽车行进过程中各部件的作业情况；4、定期保养检修汽车减震器。

  车底盘清洗方法如下：1.将汽车举升到工作高度，用高压水柱冲洗底盘、对弯曲部位、边缘部分以及挡泥板等部位应反复冲刷，使其没有任何泥浆或油泥粘附。2.特别厚重的油污、还要用去油污的清洗剂和铲子小心清洗，使底盘露出原有的本色。如有生锈，则使用砂纸打磨除锈。3.将汽车底盘烘干、擦净，均匀喷徐底盘防锈剂、使防锈剂形成持久的保护膜，全部完工后再进行自然风干。

  车底盘吱吱响的原因是：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；5、减震弹簧变形；6、减震压力轴承老化或磨损。车底盘主要起到承重的作用，汽车发动机及其各部件、总成全部安装在发动机底盘上。车的底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，其封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面凸起刮蹭时，汽车的底盘可以起到保护作用。

  车底盘滴水的原因是：1、使用空调过程中产生的冷凝水；2、水箱冷却系统故障；3、玻璃水滴落。汽车其他部位滴水的原因是：1、汽车后部排气管滴水：是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；2、汽车车身滴水：是雨后或洗车造成的正常现象。预防汽车滴水的方法是：1、下车时要关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管；6、检查汽车排水口是否堵塞。

  会腐蚀汽车底盘。1、融雪剂当中大部分都是盐的成分,与金属材料长时间接触,会使金属材料锈蚀；2、建议还是装上底盘护甲为好；3、汽车底盘装甲涂层就可以有效的避免外部废弃物、水汽对底盘的腐蚀，为底盘带来优良的维护。车子在行驶中溅起的碎石子猛烈撞击到底盘上，会对底盘有关构件上涂有的维护漆膜造成毁坏，造成金属材料构件缺乏防护而锈蚀。而薄厚为2~4毫米具备弹力的环氧树脂防护层可以在石击时对底盘起着有效的维护。汽车行驶中的噪声主要由轮胎噪声和公路噪声组成，大部分噪声从底盘传递到车厢，汽车底盘装甲具有优异的密封性能，在相应程度上抵抗底盘噪声，提高汽车行驶的舒适性。底盘支撑通常会对汽车底盘造成很大的损坏。汽车底盘装甲2~4毫米的弹力涂层在底盘轻度支撑底端的时候会起着相应的调节作用，降低公路上突起对底盘的危害。

  汽车底盘漏水可能是因为汽车开了空调而排出的空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出，这是正常的现象。汽车底盘是汽车的三大件之一，也是汽车最重要的造型支撑，就仿佛是人类的骨骼。使汽车各个零件组成一个整体性。在车辆驾驶之后，汽车底盘容易沾上泥垢，平时对汽车底盘的保养，要注意定期除污防锈，尤其是车辆经过泥泞的路段，大量的泥垢附着在底盘很容易生锈。要注意用清洁剂及时清洗。如果汽车底盘漏水量过大，也有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这时候就需要前往修理厂，重新更换一根新的管子。如果发现汽车底盘有任何松落的异常情况，都要注意检修。

  车底塑料板就是发动机护板，作用是保护发动机和变速箱不受崎岖路面和路面异物的直接撞击，并且发动机护板还能使车底更加平整，减少空气阻力和车内风噪。所以发动机护板破了需要进更换。车底塑料板作用并不明显，主要作用是对发动机和变速箱进行防护，还有就是对车底流动空气进行引导，让车子空气阻力更小，车呢风噪更小。车底塑料板如果破了，应该及时进行更换，更换成本不是很高。如果车子常跑的路况环境较好，不易受到车底的磕碰，车主能忍受稍微升高的风噪，就可以延迟更换。但是如果车子常跑崎岖烂路，或者车子经常要去越野，则应该马上更换新的发动机护板，甚至可以装上更硬的发动机护甲，保护发动机。

  要的，汽车底盘需要进行防锈的操作,首先需要去除底盘上粘结的油泥和沙子,或用特制砂纸打磨掉原防锈层,用吹水枪将缝隙中的水吹出,并用毛巾将水擦干。汽车在行驶过程中需要注意底盘的撞击问题，容易在上陡坡的时候出现磨损低，为底盘进行封塑可以起到防腐、防水、防撞的作用，底盘生锈属于常见的现象，需要检查一下汽车的底盘是否实现其他部位的生锈现象，然后解决汽车底盘生锈的部位，保持底盘的刚硬度，起到支撑汽车车身重要的作用。

  底盘异响是底盘橡胶件老化导致的，或车子开久了底盘部件之间旷量变大导致。一些开了几年的车底盘都会有一点异响，这是很正常的。底盘有传动部件，悬架，避震等。传动部件是很容易产生异响的，例如半轴球笼，后驱车的中央传动轴，差速器等。传动部件产生异响的原因大部分是因为旷量变大，或缺少润滑磨损过度导致的。解决方法就是更换传动部件，或拆开传动部件添加润滑脂。有些后驱车的后差速器需要更换差速器油，如果长时间不更换，差速器内的齿轮会异常磨损，从而产生旷量造成异响。悬架也是异响的来源之一，悬架的连杆之间，悬架连杆与副车架之间都会存在异响。悬架的连杆和悬架连杆与副车架之间都是橡胶衬套，这些橡胶衬套是为了提供更好的舒适性和静音性，时间久了橡胶就会老化变硬，在过一些坑洼路面时就会产生异响。解决的办法是更换所有老化的橡胶衬套，购买橡胶衬套的价格很便宜，但是进行这样工作会耗费很多工时，所以更换的成本还是比较高的。避震长时间使用也会产生异响。避震器与车身连接的地方都有一个顶胶，这个顶胶时间久了也会老化变硬，这就造成在过一些坑洼路面时，车身传来咯吱咯吱的响声。并且顶胶老化后，走一些细小颠簸比较多的路面时，可以感觉到车子的轮胎抖得很厉害，并且余震很多，这是因为顶胶变硬不能缓冲这些细小震动导致的。解决的办法就是更换避震器顶胶。如果把上述的都换完，不仅可以彻底解决底盘的异响问题，底盘的质感也可以恢复新车时的质感。车辆的底盘有很多橡胶件，这些橡胶件并不是免维护的，使用时间久了还是需要更换的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。