1、维护实地不可以破坏，打电话给交警和保险公司在场解决。需报上车牌号、车主姓名、保险单号、驾驶员姓名、对方车牌号等信息，获得报案号码。2、保险公司派人到实地照相取证（保险公司有时候不到现场，只到理赔中心）。3、彼此将事故车辆一同开到交警快速理赔中心（轻度事故交警不到现场），填好快速理赔确认单，交验车辆行驶证、驾照。4、交警审理调研，确定事故责任隶属。5、理赔中心初步估计事故亏损，按彼此分别应担负的责任，预缴检修费用（押金），保存好收据。6、车辆修理，修好后领回车辆。7、持保险单到保险公司理赔中心，获得定损单。8、到交警理赔中心检修厂家柜台交验定损单，获得检修发票（预缴押金多退少补）。9、到报案审理柜台，交验检修发票，获得事故责任确认单。10、将事故责任确认单、车主身份证件复印件、车主银行帐号、定损单、检修发票等一定交保险公司理赔中心。11、保险公司在10个工作日之内，将赔付款项打进车主账户。交通事故赔偿项目就是指交通事故之中肇事者给与受害者的赔偿所包括的项目，最重要的包含医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金。

　　车被剐蹭肇事车辆跑了报警之后流程：1、向公安机关报警并拨打保险公司电线、公安机关对逃逸人员进行追捕；3、由公安机关交通管理部门认定逃逸的当事人承担全部责任。根据《道路交互与通行安全法》第九十九条，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交互与通行安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，能减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

　　汽车刮蹭是指车辆的表面被划伤，主要是指油漆受损。可能是被异物划伤，也可以是行驶中，被树枝等擦掉漆面。剐蹭则是指车辆外表面受到损伤，不单单是油漆面受损，还会伤到车体，比如车体被刺穿孔或者相碰撞凹陷等等。知道这两者的区别，我们就可以越来越好的判断车辆受损的严重程度。从保险赔付的角度来说，刮蹭险是指油漆受损，需要补漆之类的保险。这种问题不用经过维修，可以直接补漆进行还原，所以算得上是比较轻微的外伤。而剐蹭则需要涉及到车损险，显然只是补补油漆是无法修好的。所以两者造成的后果，维修的方式也是有很大不同。一般来说车辆停放在路边，被其它车辆擦碰绝大多数都是刮蹭。如何减少刮蹭和剐蹭，显然安全驾驶，能够大大减少车辆之间的擦碰，从而也能够大大减少车辆之间的剐蹭事故。而刮蹭则需要平时停车停放到位，给周围的车辆更多的出入空间，尽量停放在安全的区域内，这样就能够大大减少刮蹭现象，当然有条件的话，拥有一个固定车位会更加放心。

　　1靠边停车熄火拉紧手制动，断电，打开双闪，夜间还要开示宽灯、尾灯，需在车后方设置危险警告标志。2检查双方人员安全状况是不是有人伤，估算双方损失情况，如果有人伤应立即报警，否则当事人可以再一次进行选择自行达成协议，快捷处理。3快捷处理明确责任认定，由责任方打电话报险，记录车损情况，用贴身携带的手机对刮擦部位、车况进行记录。4车辆定损理赔去定损点对双方车辆进行定损，之后各自修车，修车程序中要保存好修车发票，向保险公司索赔既可。

　　1停车报警当发生严重的两车相撞事故的时候，要立即停车，打开警示灯，并在车后150米放置三角警示标志。2保护现场出现重大交通事故，还要保护好事故现场，等到交警来勘察，判断事故是由哪方造成。3事故理赔如果有人员受伤或死亡，要保留好医院的单据；车子损坏，可以到保险公司指定的4S店或者定损中心定损。

　　车辆剐蹭之后处理流程如下：1、确定责任：在发生意外事故后，应该先确定这起事故的主要责任是谁，然后看一下对方的驾驶证和车辆的手续，这些手续包括：车牌、年检单、行驶证和交强险保单等等，在检查完毕后可以先把车挪到道路一旁，不要影响其他车辆正常行驶，在双方都同意的情况下进行拍照和交换驾驶证，防止对方肇事逃逸。2、保留证据：拍照是快速处理事故的重要证据，照片可以拍成能说明事故情况的照片，一张能够说明事故发生的位置的全景照片和几张车辆碰撞的照片，在经过对方车主同意后，将司机与车辆的照片也拍下来，然后保存好。3、核对信息：核对完信息并挪完车后，打开双闪然后在合适的地方放置三角指示牌，若能够很快地处理完事故，但是没有将车挪开或没有安放三角指示牌后，交警会到现场进行一定的处罚。

　　车辆发生剐蹭的解决办法是：1、确定损伤范围，做出修理方案，通知保险公司进行查勘定损；2、进汽车修理店做维修，车辆剐蹭变形的，有必要进行钣金操作整形，将受损版面整平；3、车辆外观整形好以后，由专业的师傅进行板面的打磨；4、喷涂底漆工序，做到漆面光滑平整、没有小孔；5、在喷涂技师专用的喷漆房进行喷涂车辆外观漆面；6、由抛光技师将喷涂好的车辆进行抛光、打蜡、洗车。

　　高速追尾事故处理流程：1、发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；2、若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤交通警察或者公安机关交通管理部门。3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或交通警察举报；4、发生意外事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警；5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，共同签名后撤离现场，自行协商损害赔偿事宜，当事人对交通事故事实及原因有争议的，应当迅速报警。

　　1、车辆发生刮擦后，因选择正真适合位置停车不要影响交通，停车后依照流程拉手刹、熄火。如情况特别应遵循特定的规则，倘若发生在晚上还需要开宽灯、尾灯。在高速路上必须在车后依规定设定危险警示标志。2、伤亡事故，看是否有人员受伤或身亡，依据新《道路交互与通行事故处理程序规定》的相关规定，导致人员身亡、受伤，当事人应该马上报警。针对不属于《道路交互与通行事故处理程序规定》第8条规定的必须报警的8种情形，当事人能选择自行协商一致，迅速处理。3、车辆受损，检查车辆状况车辆若有受损，应用数码设备做记录，照相方式应对刮擦位置、对车前侧、车后侧、碰撞位置做多方位拍摄，全面记录。最好双方当事人都应在取证照片内。4、基本资料要掌握全面，记录双方车辆与车主信息，记录车牌，驾照，行驶证，保险等，互留联系方式。5、责任清晰，认定责任人，协商一致，比如后车追尾，后车负责任。有交通指示灯路口转弯车辆不让直行车发生碰撞，转弯车辆责任等能清晰划分责任，依据规则判定责任，协商一致。6、车辆定损赔付，去保险公司对车辆进行定损，在过后修车过程中务必记住保存好发票。

　　报案、定损、签收审核索赔单证、审批、赔付结案。以上就是汽车保险事故的处理流程，不同的保险公司可能在流程的细节上有所偏差，但是和这个流程是差不多的。在车主驾车出现事故的时候首先肯定是要报案的，一旦出了事故一定要第一时间告知保险公司，让保险公司来到现场处理，最好汽车不要移动位置，假如慢慢的出现人员伤亡的线让交警来到现场处理。其次是保险公司人员到来之后就会对事故现场进行定损，让车主填写索赔单证。然后保险公司就会本次索赔进行审核，在审核通过之后，保险公司就会直接打钱给车主了，也有的保险公司是直接垫付修车费用的。如果是小事故的话，比如像是汽车剐蹭的话，保险公司人员在定损之后可能会按照市场的修车价格给车主赔付现金，让车主自己去修车。

　　交通事故处理流程：1、迅速报案保护现场，及时拨打120将伤者送往医院治疗，向当地交通管理部门进行报案；2、立案后由交管部门依据事故现场及《车辆痕迹鉴定意见书》、《车辆安全性能鉴别判定》并按照道路交互与通行安全法出具简易或者一般程序事故责任认定书，对于车辆有保险的还需要向保险公司报案；3、医疗费垫付；伤者无力支付医药费用，可向保险公司申请先行垫付一万元医疗救助金。或由交警催促司机进行垫付，以救人为本。

　　车辆停车被剐蹭了的解决办法：1、在免费停车长被刮蹭。免费的停车场只会给故意人为或者是很严重的汽车损毁的时候下赔偿，小剐小蹭是不会有所赔偿的。像在这样的情况下就应该找保险公司。不过呢，因为找不到肇事者，你还要付30%的维修费用。如果你有购买车损险的附加险，就是没办法找到第三方特约险，这样的情况保险公司就会全额赔偿的；2、小区内被剐蹭，直接找物业。回家或者去亲朋好友家拜访，在小区内停车是最方便也是最为安全的方法，但对于小区露天停车场这种高开放度的地点，遇到别车出入剐蹭也相当普遍。这样一个时间段如果找不到剐蹭的一方，车主应该首先找到物业公司进行协商。因为物业公司收取的停车费，未必是车辆管理费，而是占地费；3、最好的方法还是正确的停车，为了尽最大可能避免车子被划伤造成的烦恼。

　　肇发生剐蹭的交通事故后，交通肇事者逃逸的，可以对逃逸者处二百元以上二千元以下的罚款。有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；4、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；5、强迫机动车驾驶人违反道路交互与通行安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的。

　　车辆剐蹭什么都没留下就算逃逸处理：1、如果逃逸不构成犯罪，但是其行为已经影响到公共安全，对社会产生不良影响的，交警部门会对其处以200--2000元的罚款，扣驾驶证分12分或吊销驾驶证，拘留15天；2、如果把别人车剐蹭造成对方没能及时救治而死亡的，处7年以上有期徒刑，也就是说逃逸致死（事故后将被害人带离现场隐藏或遗弃，导致被害人没办法得到及时救治而死亡或严重残疾），也会按照故意杀人罪或故意伤害罪定罪；3、如果把别人车剐蹭后没导致非常严重后果（被害人得到其他人的及时救助而脱离生命危险，从而没有造成死亡或者严重残疾的后果；事故逃逸行为与被害人死亡结果没有因果关系）。

　　剐蹭后逃逸处理流程：1、根据《中华人民共百和国道路交互与通行安全法》《中华人民共和国刑法》，《交通事故处理程序规定》的相关规定，发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管度理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚；2、并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车道驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案；3、肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成专交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死属亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。

　　轻微交通肇事逃逸的处罚《道路交互与通行安全法第》九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；4、机动车行驶超过规定时速50%的；5、强迫机动车驾驶人违反道路交互与通行安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；6、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；7、故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；8、非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处15日以下拘留。

　　剐蹭车辆逃逸处罚标准：1、这个会被罚款是500-2000元。具体告知时间需要等待警方通知；2、轻微刮蹭事故逃逸，一旦属于警方追查以后确定的，一律按照交通事故肇事逃逸，承担事故全部责任，至于处罚，可以一次性扣12分或者直接吊销驾驶证的处罚，假如主动投案和对方协商处理圆满，警察可不立复案处理；3、至于罚款，交通事故肇事逃逸的经济处罚并不是主要的，大多数表现在前面的承担全部责任和直接吊销驾驶证处罚，罚款是500-2000元的处罚标准。

　　车辆剐蹭后逃逸的处理方法：1、交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为；2、《刑法回》规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑；3、意见稿调整了伤人答事故调查、鉴定意见审核等程序，将道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和死亡事故，处理不同事故的交警需具备不同的资质。意见稿还明确3种伤人事故能够迅速处理。

　　车辆剐蹭逃逸保险会赔付的：1、首先要第一时间向投保的保险公司报百案，有些保险公司会执行“代位求偿”，即先行赔付，再找肇事车和对方保险公司；2、如果能找到肇事车，事情比较好办，按责任认定索赔即可；如果找不到肇事车，由自己投保的保险公司度赔，但一般只能赔70%；3、如果担心发生这种极端情况，可问以投保一款名叫“机动车损失保险没办法找到第三方特约险”的附加险，即使找不到肇事者，也可以从自己投保的保险公司获得全额赔偿。

　　车险人伤事故处理流程：1、理赔流程大致可分为：出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-出险发生意外事故。报案一般保险公司要求在事发48小时内报案；2、出险后，客户向保险公司理赔部门报案内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》（电话、传线、内勤按照每个客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务专员在保费收据（业务及统计联）复印件上确认签章（特约付款须附上协议书或约定）。

　　对于剐蹭事故来说，一般属于小事故，建议选择私了。如果存在争议可以报警，等待警察处理。如果剐蹭情况较轻，说一下它的处理方法:一、确定事故双方责任。检查对方驾照、行车证等重要信息。 在这里补充一下四种事故情况的确认：1、白天时，两车正常行进中造成的追尾事故，后车承担全部责任。2、在夜间行车，因为前车没有尾灯造成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路停车，未按安全要求开启危险报警灯和摆放警示标志的，前车承担次要责任，后车承担主要责任。4、前车倒车或溜车造成的追尾事故，前车承担事故全部责任。二、保留证据。能够直接进行拍照，具体来说所拍照片要能说明事故现场的情况，包括事故发生地点的全景照片和车辆发生接触部分的特写照片。三、挪车。核对完信息并拍照后可以把车子调到不影响交通的地方，打开双闪、摆放安全警告提示。四、给保险公司打电话，写《交通事故快速处理协议书》。但是这个协议书需要双方确认签字才能生效。最后说一下，对于剐蹭的小事故走快速处理是较为方便的，当然还是提示警醒我们，如果存在争议或者担心后续步骤出现一些明显的异常问题打110报警就可以了。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。