雷克萨斯LX600非承载式的车身方式仍旧得以保存，一起新车还优化了前后悬架，选用AHC主动高度操控和AVC自适应可变功用，以保证统筹公路和越野环境的驾驭。

　　2023款雷克萨斯LX600搭载了3.5T V6发动机，上限功率305千瓦（415马力），峰值扭矩650牛米，匹配10速主动变速箱。虽然LX600全系标配全时四驱体系、中心机械式差速锁，部分车型还配有前后桥差速锁，脱困才能更强，更为合适硬核的越野玩家。

　　2023款雷克萨斯LX600车尾部分的改变也清楚明了，贯穿的尾灯，并且logo也去掉了，咱们之前在NX上现已才智过了，现在放在了LX这样的旗舰车型上，不只增添了奢华感，一起科技感也比老款车型有了很大的提高。

　　2023款雷克萨斯LX600的前脸部分，选用了七条幅的镀铬装修，比老款雷克萨斯LX570提高一大截。两边配LED大灯造型特别，点亮后的作用有点儿“耐克标”的姿态。银色的金属LOGO坐落行进气格栅上，使得整个前脸看起来年青又大气。

　　当遇到路面波动时，得益于TNGA-F渠道的加持，车辆提高了20%的抗扭刚度，所以车辆并不可能会呈现与底盘脱节的状况，一起加入了电子助力转向体系替代了液压转向，一起阻隔感做得很好，即便是高速经过泥泞的路途，方向盘不可能会呈现打手的状况，全体驾驭感触会愈加友爱一些。底盘在非铺装路面上的平衡和安稳才能十分有惊喜。

　　雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化晋级、并初次加入了双触屏规划，坐落上方的12.3英寸屏幕担任显现音频、导航等信息，下方的7英寸屏幕首要担任操控空调体系，但也可选择显现越野参数等信息。

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