现在轿车的舒适性装备较曾经有了大幅度进步。大多车都配有方向助力体系，其细分为两类，液压助力和电子助力。电子助力转向，它的电力体系转化功率比较来说较高，所以能量损耗小。但电子助力体系力气小，多用于小排量车上。

  液压助力转向就比电子助力要杂乱的多，泵，管路，液压缸都需求定时保护保养，并且能量丢失大。但其助力能量特别大，所以多用于1.3排量以上车型。液压助力转向技能适当老练，能有很好的路面信息反馈，控制准确。

  现咱们要看到，电子助力现在可靠性并不高，像吉祥自由舰，开端便是选用的电子助力，后来仍是改成了液压助力。所以技能挑选方面，咱们更倾向老练产品。

  电动门窗现在现已遍及，但有些车型没有后门电动窗，使用上不行便利，尽可能地挑选有四门电动的车型，最好带防夹手功用的那种。电动后视镜的效果也很明显，特别是右观后镜的调理。所以尽可能地挑选带电动后视镜的车型，有电加热是更好了，不然雨雪气候就挺麻烦了。

  至于喇叭和CD倒不是重要的要害，这些都可今后增加。正常的情况下，4喇叭满足。

  安全首先要考虑到车身结构，钢板的厚度，结构的健壮程度。可溃式方向柱规划能最大极限将损伤减低。

  安全气囊也是确保安全的一个部分，但效果仍是在安全带上，所以并不是最必需的。ABS＋EBD现在很盛行，它能有用减动间隔，确保在制动后还能转向，十分有协助。仅仅要注意一下ABS是归于第几代产品，像有的车型装备的是机械式ABS，实践效果就不大了。

  制动还要看制动结构，四轮碟刹比前碟后鼓的刹车间隔要短许多，值得发起。至于制动力辅佐，其实效果不大，特别是男性用户而言。

  在挑选经济车型时，更多应该考虑到发动机功能，车身安全功能以及行车辅佐体系，而不要把注意力放在CD和喇叭以及所谓的享用装备上，这样不只经济也契合群众消费需求。