今年2月28日，张莉夫妇以13.8万元的价格，在北京合力华通汽车销售有限公司购买了一辆雪佛兰景程轿车，未曾想到的是，就是这辆景程轿车，却给他俩的生活平添了许多烦恼。

  5月初，张莉在小区附近一家汽车美容店洗车时，被一位熟悉的洗车工询问车辆是否碰过，此话引起张莉的注意。经过修东西的人的指点，张莉发现，这辆银灰色的景程，右前叶子板、右前门、右后叶子板有做过喷漆、钣金的痕迹。要知道，在购车3个月的时间里，她还没有去4S店做首保，剐蹭等小事故也从未出过，她怎么也不能相信，这竟然是一辆伤车。

  5月14日，张莉到合力华通店做首保，负责接待的工作人员将车架号录入电脑系统时发现，在系统中登记的这辆车车主名叫“陈欠平”，该车曾于今年1月17日发生意外事故送修，维修部位为右前叶子板、右前门、右后叶子板，与张莉此前发现的部位完全吻合。同时记录在电脑系统中的数据还包括：送修时里程数为50公里，维修费用为2619元。

  张莉找到该4S店店长，店长答复她，这辆车是在运输中发生了碰撞，当时卖车给张莉的销售人员不了解该车的情况，现在这位销售人员已经辞职，并表示希望协商解决。张莉当即要求退还全部车款或者更换一辆新车，却被店长告知，“业内没有这样的先例”，只能以工时卡的形式，提供给小张3000元作为补偿。于是，这次协商就这样不欢而散。

  本来买车就为了图个方便，没想到却用新车价购买了一辆“伤”车，张莉只想尽快将此事解决，于是几次找到4S店工作人员协商。其间，工作人员曾提出赠送GPS等别的设备作为补偿，均被她予以拒绝。

  5月25日，张莉再次与合力华通相关负责人协商，该负责这个的人说，通过一定的调查得知，在销售时，销售人员曾经就这辆车的车况，有过明确的口头告知。4S店方面能提供给张莉的是，更换车辆碰撞过的部件，并重新喷漆，尽量做到与新车一样；或者做置换，按照12万元左右的二手车价格收购这辆景程，张莉需要补贴该价格与新车间的差价。

  在此前的多次协商中，店方从未表示有过“口头告知”。现在提出就从另一方面代表着，张莉是在了解这辆车有“伤”的情况下才购买的，同时店方还表示，给予的优惠也是因“有伤”。这样的答复让张莉感到很气愤，无奈之下张莉准备提起诉讼，用法律手段维护自己的权益。

  张莉的代理律师和记者说，合力华通提出曾经有过“口头告知”，但要在购车合同中有所体现。在张莉的购车合同原件中，记者并未看到提及车辆曾出事故的内容。相反，合同中却赫然写着“新车”字样，里程数18公里。

  同时他和记者说，根据《消费者权益保护法》以及《产品质量法》，该经销商在售车时，有义务告知消费者车辆线S店在售车时是以实物展示，应明确告知产品的内在缺陷。因此，张莉就消费欺诈提起诉讼，要求北京合力华通汽车服务有限公司给予双倍赔偿。

  合力华通4S店销售经理刘欣和记者说，在售车时，车价给予了1.39万元的优惠，对于合同上没有注明当时车辆曾维修过的原因，他解释说，销售合同是固定的文本，不便随意改动，但在车辆检验单上有所体现。

  同时他和记者说，一般由于4S店方面原因造车车辆的损伤，要针对详细情况对待。如果影响车辆正常行驶，则需要返厂修理；如果仅仅是外观等没有较大影响的损伤，则会标明情况，给予一定的优惠。

  《中国消费者报》消费指导部主任郝庆丰和记者说，销售曾经维修过的车辆，经销商有义务告知消费者该车的真实状况，作为依据，仅仅“口头告知”是不够的，需要在购车合同上有所体现。像张莉遇到的类似情况，如果确实没在购车合同上明确体现，而经销商又不能提供其他证明，可以视作经销商没有告知。

  20年前，私家车很难见到，司机也是一份令人羡慕的职业。有亲属和朋友是司机，自家拉蜂窝煤、运大白菜等体力活儿，无疑能减轻许多。眼下，私家车普及，几乎人人都会开车，生活中也没了蜂窝煤大白菜的需要，交一个司机朋友似乎也并非重要的事。但有一个懂车的“业内人士”朋友，则变成了一件幸事。