关于大部分的普通人，买车是和自己日常日子休戚相关的事，所以，买车和选老婆挑老公有着殊途同归之处。

  很多人以为，像柳岩这样的女神必定只会挑高颜值的豪车吧，其实不然，柳岩榜首辆爱车是丰田凯美瑞，她也曾向大众表明，买车要有用，只选适合做老公的车。

  适合做老公的车是啥样的？凯美瑞的确有自己独特的长处——表面没有啥惊喜，走的是沉熟慎重风，老成持重，后备箱和乘坐空间较大，油耗不错，后期保养费也算公正。

  声称B级车之王的凯美瑞，从诞生至今累积售卖了2000多万台，但上一年全年销量只要75237辆。尽管这几日有新闻报道全新第八代凯美瑞一季度销量同比增加22.1%，但要从头再回到往日的神坛，远景困难重重。

  在第八代2018款凯美瑞上市不久，车质网上有车主投诉其倒车刹车有异响，时过一个多季度，车主的投诉比较会集在了发起机上。

  这并不是一个独立的事例，在轿车之家该车的论坛里，车主们对该车最不满足的一点中，不少车主也在纷繁反映了这样的一个问题：

  发起机舱进泥浆，有车主以为这是该车车轮挡泥板规划上的问题。挡泥板不能阻挠车轮甩来的泥水，原因竟然是前轮内衬上比老款少半截钢板。

  有图为证，这内衬的缝都能轻松刺进人的手掌了——假如在下雨天跑完一圈回家，这感触有些酸爽。

  发起机除了进泥浆，还有车主投诉发起机渗漏防冻液的问题。这个问题会集在2016款2.5G主动十周年奢华款上，在车质网的该车型投诉清单中占榜首。

  发起机适当所以一辆车的心脏，2018年凯美瑞在规划上尽管做了外形整容手术，外观变得更时髦凌厉，但假如不重视车最中心的问题，口碑也会渐渐的差。要想回到往昔的出售风貌，更应在中心问题上给足诚心和仔细。