你是否有过这样的经历，早上睁开朦胧的睡眼，一看表，不好要迟到了，然而昨天还摆满宿舍门口的单车此时荡然无存，好不容易在路边看到一辆共享自行车，百分之八百是坏的。（不要问小助手为什么知道，心痛）

  言归正传，细心的童鞋想必都发现了，最近入驻南师的ofo和摩拜数量猛增，几乎随处可见。小助手就共享自行车在校园范围内做了一个调查测评，想知道南师人眼中的共享自行车吗？那就往下看吧。

  共享单车已经深入绝大部分南师人的生活。小助手为大家做了调查，结果显示，在所调查的同学中，94.7%的人都使用过共享单车。

  大家选择共享单车的原因有哪些？不出所料，方便省时、健身、利于环保是根本原因。由此可见，共享自行车的迅速普及某些特定的程度上符合了时代发展的潮流。

  不知道经过东区足球场时大家有没注意到丢弃在荒草中的共享电动车，明明前一阵还在校园中随处可见的黄色电动车却瞬间销声匿迹，共享行业竞争非常激烈可见一斑。从调查的最终结果看，单车普及率更高，安全系数更高，而共享电动车的充电、停放、管理等问题难以解决。在这场电动车与单车的较量中，单车显然占据优势。

  仙林存在感最强的共享单车，没有之一。无论从分布数量、被使用次数、还是用户的心仪程度来看小黄车都是大家的心头之爱。小黄车有学生免押金的设定，每天都可以在校园都能够正常的看到黄色的身影一闪而过，车身轻便，数量多但是坏的也多。小助手碰到的单车损坏和扫码牌照不存在大多都是小黄车。如果高峰时期你在路边显眼位置看到一辆小黄车傲然独立，那它绝大多数都是不能骑的。

  大致有两款车型。经典款是骚气的红黑，造型富有科技感，车身较重，车筐承重大，缺点是没有挡泥板，下雨天后背会被一条泥线劈成两半；

  轻便版，顾名思义最大的特点是轻便，车身比经典版轻，橘红的车轮显得很小清新。挡泥板比小黄车短一些，但亲测挡泥有效。

  除了ofo和摩拜，哈罗应该是单车第二世界的杠把子。车况良好，骑行较舒适，挡泥板能胜任低速过水。缺点是车篓过浅，装载能力有限。前两天从图书馆搬书回宿舍的小助手把课本放在了单车的篓子里，然而在经过减速带的时候…….撒了一地。当时的内心……

  相比于前几位的普及率要少很多。讲真小蓝单车的骑行体验不比前几位大佬差，只是因为投放量少限制了它的发展。

  ofo有蚂蚁金服爸爸注资，摩拜有马化腾爸爸撑腰。此外校园内还有酷奇单车，永安行（马云爸爸早期失败产物），小鸣单车等，存在感较低，在竞争非常激烈的共享单车前景不容乐观。其中酷骑、小鸣纷纷曝出押金难退，创始团队跑路的消息，而町町单车老板早已8月便携款潜逃。所以，同学们要擦亮双眼，及时维权。

  摩拜。扫完二维码等半天才能开锁，有时app上都开锁了，车还是纹丝未动，很尬。ofo的开锁速度就快多了，不过车子的故障率就高啦

  不小心扫了有人在骑还没归还的小黄车，结果居然扫成功了，还扣我信用分。喵喵喵？

  ②、如果碰到马大哈用完车后忘记锁车，请你锁上后再解锁，虽然看上去很蠢，但是能避免损害另一位车友的信用分，毕竟，谁都有大意的时候

  ③、大家对有问题的共享单车应该及时报修，让运营公司尽快维修或者报废，避免不必要的风险