自从坦克300推出之后，就引起了不少网民的注意，一直以来都是以高颜值著称的 WEY品牌，突然推出一款如此硬朗的SUV，与一群小鲜肉格格不入，显得“鹤立鸡群”。

　　而在销售数据上，坦克300同样没有让人失望，从十二月的287台，一月份达到了4042台，进入了二月份的低迷期，不过坦克300的销量却一直很平稳，达到了一个月4269台的水平，这是一款相当的好的新车。它的性能怎么样，是否值得购买？让我们的角度来看一下这款手机的3个优势和2个劣势，您能否接受。

　　现在很多人都说自己是越野车，而不是硬派，更多的人认为，非承载式车身和三把锁，才是真正的硬派越野车。当然，所有的事情都有例外，就拿新一代的路虎卫士来说，虽然去掉了原有的横梁，但在新的平台下，依然能保证车身的强度和刚性，不会有人因此而怀疑。但很显然，在这种价格的范围内，坦克300并不只有方正、硬朗的外形，还配备了后桥差速锁、后桥差速锁，再加上高强度的非承载式车身，这一切都说明，这辆车是铁了心要打造一款真正意义上的硬派越野，而不是空口白线.价格上的优势相对明显

　　在很多人的心目中，经典的SUV一般都是天价，像路虎卫士、奔驰大 G之类的，这也是为什么很多人梦寐以求的东西，而坦克300，却凭借着低廉的价格，实现了所有人的梦想，从17.58万起步，到最便宜的22万，都能买到一款正经的硬派越野SUV，它不香吗？当然，相对于国内的SUV来说，这款车的价格要贵一些，但考虑到它的性能，以及它的生产所带来的成本，它的性价比很高。

　　路虎卫士的出现，让所有人都意识到，这辆硬派越野车，必须要改变很多人对它的认知，比如劣质的材料，糟糕的舒适性，落后的配置，都在慢慢的纠正。这一点，从坦克300上就能看得出来，并不是所有的硬派越野车，都是用高科技来形容的。360度全景、轮胎跟踪、底盘透视、越野路况显示，这些都是高科技，让越野能力变得更强，相辅相成。两块屏幕，中间的石英钟，以及周围的环境灯，以及精美的双缝，让人在享受的同时，也能享受到更多的乐趣。

　　每个人都有自己的喜好，更别说是一辆汽车了，坦克300也是一样，总会有各种各样的缺点，想要买一辆，就必须要考虑到“缺陷”与“短板”之间的关系。

　　事实上，从坦克300的定位来看，这是一款比较偏小众的车型，对使用环境有一定的需求，倒不是说不适合城市，而是纯粹的城市代步，而且油耗也不算太好，工信部公布的百公里油耗为9.3 L，实际使用里程还会更高。

　　的确，无论是产品实力，还是整车质保（五年/十五万公里），还是在动力、空间、配置等各方面，坦克300都不逊色于任何一款车，而且还具备着很大的优势，综合看来，它的性价比很高。但这并不能改变它是一款新车，正常的情况下，一款新车都要经过市场的检验，一开始的时候，还没有正真获得足够的认同，所以大部分的顾客都不会轻易购买，而是会选择静观其变，另外，新车的保有量和保值率也不是很好，这些都是要考虑的问题。