【太平洋轿车】电子助力转向体系的作用是确保驾驶员能够灵敏操控轿车的行进方向，使轿车能够安稳坚持直线行进，一起还可操控轿车的转向盘和转向轮。

  1、功用原理轿车电动助力转向（EPS）体系是在机械式转向体系的基础上加装电动机驱动单元构成的。其主要的是供给助力、改进轿车转向功用、帮忙驾驶员完结转向操作。

  2、组成具体组成原理具体EPS体系由扭矩传感器、车速传感器、电自操控单元（ECU）、助力电动机及减速组织等。

  ○1扭矩传感器，又称转向传感器，其作用是测定方向盘与转向器之间的相对扭矩，并转化为电信号传递给ECU。

  ○电动机，其功用是依据ECU的相关指令，输出适合的转向助力矩，是EPS体系的动力源。

  ○ECU，是EPS体系的操控中心，依据扭矩传感器和车速传感器的信号进行逻辑剖析与核算并宣布指令，操控电动机和离合器。

  3、根本作业进程轿车转向时，扭矩传感器和车速传感器将检测到的扭矩、方向信号及车速信号传递给ECU，ECU依据扭矩传感器的信号和车速传感器的信号确认电动机扭矩的巨细和方向，电动机再经过离合器、减速组织等把此扭矩传递给扭杆，终究起到为驾驶员供给转向助力的作用，使轿车转向更简便。

  当车速大于必定值时，撤销助力，将直流电动机反接制动，意图是在轿车高速行进时添加操作方向盘的手感，确保行进安全。

  4、EPS体系的操控方法○助力操控：助力操控是EPS的根本操控形式，包含轿车原地转向助力操控和动态转向助力操控两个方面。

  ○回正操控：回正操控的意图是使方向盘能够更快、更准地回到中位，防止方向盘发生不必要的颤动。

  ○阻尼操控：阻尼操控是为了更好的进步轿车高速行进时的转向安稳性的一种操控形式。

  5、EPS的长处○降低了燃油耗费液压动力转向体系要发动机带动液压油泵，使液压油不停地活动，浪费了部分能量。

  相反电动助力转向体系（EPS）仅在需求转向操作时才需求电机供给的能量，该能量能够来自蓄电池，也可来自发动机。

  ○增强了转向跟从性在电动助力转向体系中，电动助力机与助力组织直接相连能够使其能量直接用于车轮的转向。

  ○改进了转向回正特性当驾驶员使转向盘滚动一视点后松开时，该体系能主动调整使车轮回到正中。

  而在传统的液压操控办理体系中，要改进这种特性有必要改造底盘的机械结构，完成起来有必定困难。

  ○进步了操作安稳性○供给可变的转向助力电动助力转向体系的转向力来自于电机。

  经过软件编程和硬件操控，可得到掩盖整个车速的可变转向力。可变转向力的巨细取决于转向力矩和车速。