近日，伯特利先后获长安汽车、广汽、沃尔沃等主机厂供应商奖项，公司轻量化底盘结构件、电子驻车制动系统、线控制动系统等核心产品得到慢慢的变多国内外一线厂商认可。

  伯特利日前公告，拟发行可转换公司债券募资不超过28.32亿元，投向电子驻车制动系统、线控制动系统、电子机械制动系统、高强度铝合金铸件等五个项目。通过项目实施扩大产能，公司将在有关产品领域持续巩固优势，同时进一步深化电动化、智能化、轻量化以及国际化布局。

  近年来，新能源车自主品牌崛起，带动汽车电动化、智能化、轻量化不断推进，国内汽车零部件企业进入技术成长和突破的快车道，伯特利正是其中之一。

  公司通过自主技术创新，在汽车机械制动产品、机械转向产品、电控产品、汽车智能驾驶产品和轻量化零部件领域已取得先发优势，部分产品供不应求，迫切地需要扩大产能。

  以伯特利此次拟投资的年产100万套线控底盘制动系统产业化项目为例，公司于2019年7月、2021年6月分别完成One-Box线控制动系统产品的发布及量产，是国内首家规模化量产和交付线控制动系统的供应商，达到国际厂商技术水平，发展势头强劲。

  近年来，公司该业务的定点项目持续增加，客户意向订单充沛，现有产能已不足以满足需求。因此，公司计划扩产，将有关技术优势进一步转化为产品的优点，把握市场机遇。

  伯特利拟募投的年产100万套电子驻车制动系统（EPB）建设项目同样面临这一情况。机械式驻车制动系统向EPB升级是行业趋势，可以有效解决原有系统操作繁琐、空间利用率低等痛点，逐步提升整车智能化和安全性。

  公司是国内首家实现EPB量产的供应商，现有EPB产能已接近峰值。通过这一项目的实施，伯特利将增强订单承接及交付能力、满足业务发展需要，有利于公司放大EPB自主品牌头部企业的规模优势，进一步实现降本增效，扩大市场份额。

  此外，高强度铝合金铸件是当前汽车轻量化发展必不可少的零部件。多个方面数据显示，燃油车质量每降低10%，可降低6%-8%的油耗与4%的排放；新能源汽车通过轻量化能提高续航能力。

  伯特利于2012年设立威海伯特利，从事轻量化制动零部件的研发、生产和销售。自2013年首个铸铝轻量化项目量产至今，公司积累了大量产品研究开发经验，建立了完备的轻量化产品矩阵，涵盖铸铝转向节、铸铝副车架、铸铝控制臂、铸铝轮房、铸铝制动卡钳等。

  凭借出色的差压铸造工艺技术、丰富的开发经验、良好的生产一致性及稳健的量产交付能力，近年来伯特利持续获得国际主机厂认可，并为公司全球化布局带来机遇。

  公开信息显示，伯特利自2019年以来与通用汽车不断加深合作，其全球竞争力与影响力得到提升。2020年，公司前瞻性布局墨西哥工厂，并获得多项海外轻量化和EPB订单。结合已承接的北美及欧洲客户订单情况，以及对市场发展的新趋势的判断，伯特利又于去年6月公告决定对墨西哥工厂实施二期产能扩建，扩充轻量化转向节、EPB、卡钳等品类产能。

  根据发行预案，伯特利此次将使用10.31亿元募集资金投向墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目。依托这一项目，公司将逐步提升对海外客户的本地化配套能力，提升海外客户黏性。

  在立足当前优势产品的同时，伯特利持续把握行业发展的新趋势，前瞻性布局新产品、新技术，丰富产品梯队，持续保持领先优势。

  公司此次拟募投的年产60万套电子机械制动系统（EMB）研发及产业化项目就是这一理念的体现。据介绍，线控制动系统从技术路线上可以划分为电子液压制动（EHB）系统和电子机械制动（EMB）系统。

  EMB完全摒弃传统制动系统的制动液及液压管路等部件，主要由安装在四个车轮上的电机驱动执行机构产生制动力，通过完全电子化，可以更好地与汽车其他电控系统整合，拥有响应速度更快、制动系统结构更简单、重量更轻、维护成本更低等优点，是线控制动技术的长期发展方向。

  伯特利表示，通过前瞻性布局前沿技术EMB，公司将在产业格局尚未确定的情况下持续强化自身线控制动技术壁垒，以应对未来日益激烈的市场之间的竞争环境，提前做好技术及产业化能力储备。

  业内人士和记者说，整车客户对零部件供应商的质量服务要求高、前期考核周期长、评审认证体系复杂，因此其转移成本相比来说较高，稳定优质的客户资源是汽车零部件企业持续发展的重要支撑。

  公开信息显示，历经多年发展，伯特利与奇瑞、吉利、长安、广汽、北汽、东风汽车、理想、蔚来、小鹏、赛力斯等国内客户，以及通用汽车、Stellantis、长安福特、东风日产、沃尔沃、福特汽车等国际及合资客户建立了稳定的业务合作关系。

  伯特利有关人员和记者说，产品自主开发能力是公司获得客户青睐的主要的因素。据了解，伯特利自成立以来，从始至终坚持自主创新，持续实现核心技术突破。公司在汽车制动系统、汽车转向系统、轻量化零部件、智能驾驶系统等领域均具备产品自主开发、匹配验证以及量产的全过程能力。

  研发载体方面，伯特利技术中心于2015年被认定为国家企业技术中心，所属试验检测中心获得中国合格评定委员会（CNAS）认证，2022年被认定为国家知识产权示范企业。公司还拥有安徽省汽车安全系统工程技术研究中心、安徽省高级驾驶辅助系统工程研究中心、浙江省重点研究院、芜湖市重点研发平台等多个研发平台机构。

  公司拥有经验比较丰富的开发团队。截至2023年9月30日，企业具有1214名技术人员，在国内及国外累计获得357项专利，其中发明专利80项。公司在项目管理、产品设计以及产学研合作等方面制定了完整的管理制度，构建了深厚的研发创新体系。