TRW亚太区负责业务开发的副总裁孙星原指出：“作为国际电动液压转向系统领域的领军企业，TRW在全球范围内为全系列的乘用车、轻卡和轻型商用车提供了1000多万单位该产品。通过位于上海的本土技术中心，TRW已能利用其全球专业相关知识在华开发经济型电动液压转向系统(EPHS)。由于在技术上能灵活升级，满足中国本土市场在功能和成本上的要求，对在象中国这样的新兴市场上销售的小型车来讲，该产品极富吸引力和竞争力。”

  TRW电动液压转向系统经过市场的检验，是标准的畅销产品，可同时适用于传统车和混动车动力总成平台。该系统的灵活性可让普通的液压动力转向系统(HPS)轻松升级，无需对车辆其它部分的设计作出任何改变就能契合电动液压转向系统。

  该技术还提供完整的电气系统所拥有的大量不同功能，并有助于节能减排，同时保有液压系统的价格上的优势。与传统的液压动力转向系统相比，TRW出产的该系统可节省燃油达0.3升/百公里(约3%)，并减少二氧化碳排放量约7克/公里。

  TRW经济型电动液压转向系统按需供能，让驾驶者享受比例速度转向感觉。这种灵活的调节能力使该系统能适应不同驾驶条件，为驾驶者在泊车以及市区驾驶时提供舒适的环境，而在高速行驶中则为其提供安全有力的感觉。该系统还能够准确的通过其它子系统提供的车辆负载信息来调节助力大小。TRW经济型EPHS系统适用於小型乘用车，包括A级和次A级车市场。

  TRW亚太区主管转向与悬挂的工程首席技术官Thomas Klein补充道：“近年来，中国实施了一系列雄心勃勃的清洁能源政策。它们将帮助中国明显抑制能源消费增长，明显降低温室气体排放。政府的承诺推动市场对节油型车辆的更大需求，而我们的任务是支持中国车企在本土市场实现更环保的目标。”