发动机、变速箱、底盘，俗称轿车三大件，是关乎轿车质量最重要的元素之一。那么，在这其间，一个底盘终究能为人类带来什么样的体会呢？

  正如好房要有好地基，好底盘对好车的作用亦如此。好的底盘，可以统筹操控性和舒适性。让驾驭者在面临杂乱路况剧烈驾驭时，确保高速行进的安稳性；而日常驾驭时，则能完结优质的滤振和隔音作用。

  那么，终究是哪些部件在为底盘效命，以此来完结车辆的操稳性、舒适性和安全性呢？底盘，由传动系、行进系、转向系和制动系四部分所组成。

  主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成，以完结轿车的发动、换挡等。

  作为国内首款搭载7AT手自一体变速箱的皮卡纳瓦拉，在这方面就十分有发言权，其具有极佳的操控性。值得一提的是，纳瓦拉在底盘高度上也很拔尖，其间，两驱版车型的最小离地空隙为205mm，四驱版车型为218mm。

  由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成，根本作用是支撑全车质量并确保轿车的行进。

  比方锐骐2018款、纳瓦拉均采用了前双叉臂式独立悬架和后钢板绷簧悬架，既进步了驾乘的舒适感触，也确保了车辆的载货才干。

  现在干流车型都装备了助力转向功用，即指凭借外力，使驾驭者用更少的力就能完结转向，然后使得驾驭更轻松、灵敏，在某些特定的程度上进步驾驭安全性。

  可完结车辆在最短的时间内强制泊车的效能。像现如今车辆装备的ABS防抱死制动体系、EBD制动力分配体系、ESP车身电子安稳体系就能有用提高车辆制动作用。在ESP体系作业的时分，车辆就可完结驱动轴限滑差速，然后协助车辆脱困。

  相同，锐骐2018款正是采用了以上装备，才让驾驭者在实践驾驭过程中，应对山路、泥地等极限路况，仍可固执而行、安闲前行。

  如果说发动机是轿车的心脏，那么，底盘便是轿车的骨骼了。而轿车想要具有健旺体魄，就需要四大体系协力协作，才干真实确保轿车正常安闲地行进。

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