现如今汽车的发展用日新月异来形容丝毫不过分，如今的汽车功能更加的强大，外形也更加的美观，配置也更加的丰富。能够说是越来越出色了，不过有一样配置如今很多的新车却不具备了，那就是汽车的挡泥板。这种配置在以往的时候几乎每一辆汽车都是配备的，这究竟是怎么回事呢？难道说是因为汽车减配的原因吗？

  其实之所以如今的汽车都不安装挡泥板，并不是因为汽车厂减配的原因。这种挡泥板本身的设计就不是很合理，它会影响我们的汽车的性能表现，因为它会导致我们的汽车风阻系数增大，油耗也会随之增加。并且风噪也会变大一些，整体的操控感觉也会有一些差。正是因为上面这些原因，导致如今的汽车都不敢安装这种配置。

  其实很多人看到这个地方可能有些不敢相信，一个小小的挡泥板而已，怎么会带来这么多的副作用。大家别小看这样一个小小的挡泥板，当我们的汽车在高速行驶的时候，会受到非常大的空气阻力，当我们的汽车速度超过了80km/h的时候，空气的阻力能够站到汽车行驶总阻力的60%左右。

  车速越快的时候，汽车阻力也就会越快，所以为了可以降低我们的汽车空气阻力，在研发汽车的时候我们的汽车都会设计成流线型的，并且汽车的底部也设计的非常平坦，这样子就能够让空气快速的流动，我们的风阻系数也会降低许多。

  所以这样一个时间段如果我们的汽车安装了挡泥板的话，会直接破坏我们汽车的导流设计，这样就会对我们的汽车产生一定的阻力，空气的流动速度会变慢，风阻系数自然也就会增大很多，所以说如今的汽车之所以不安装挡泥板，从性能表现上来说是非常合理的。

  换句话说如果我们的汽车每一个车轮都安置上一块挡泥板的话，那么我们的汽车油耗就会大大的增加，这一点都不夸张。不过即便是这样汽车生产厂商也并没有不允许生产安装挡泥板的车，或者说如今依然有车型在安装挡泥板，这还在于，挡泥板的副作用只是针对高速行驶情况下的性能表现。

  也就是说我们在平时的市区开车的时候并不可能会受到影响，并且挡泥板也并非是一无是处，至少能预防我们的汽车被泥水给弄得到处都是。