近期持续降雨，华商报24小时新闻热线接到用户各类关于路面坑洼、下陷、积水等相关投诉也明显增多，经华商报记者实地探访发现，西安部分路面确实该修补了。

　　读者投诉：3月25日巷议热线用户反映，西安市太白南路木塔寨小学门口有水坑，一到下雨就会积水很深，孩子每次下雨天回到家鞋子都是湿的。

　　4月1日中午，在太白南路路口，竖有两块红色的指示牌，上面写着“学生专用通道，社会车辆禁止进入”等标语。通往木塔寨小学的路宽约五米，长五六百米，路两边是拆迁工地，被蓝色铁皮围挡。

　　整条路路面有大大小小十多处坑，坑内有积水，由于路中间比两边地势高，路两边积水也很多，从中午11时40分起，陆续有家长步行、骑摩托车、电动车，拿着饭盒、胶鞋、雨衣等物。有时为躲避汽车，骑车或步行的家长只能溜边走，甚至踏进积水中。

　　“唉，一下雨，娃的鞋、袜子、裤子回来都是湿透的!”木塔寨小学校门口，一位家长告诉华商报记者。

　　中午12时左右，雨很大，此时这条路上有不少学生跟家长正向路东口走去，但走到最路最东头，也就是太白南路时，路面低洼处积水已没过脚面，如没穿胶鞋，只能趟水过去。

　　不少家长表示，希望有关部门能把学生上下学必经的这条路修补下，不要一下雨就让孩子们“趟水回家”。

　　华商报记者通过调查了解到，木塔寨小学的学生绝大多数都是附近村民和外来务工人员的子女。

　　4月2日，华商报记者联系到丈八街办，党政办公室一位工作人员称，木塔寨村拆迁改造主要由高新区管委会负责，“我们会通过业务处室尽快把学校门口路面的情况告诉管委会，希望能尽快维修。”

　　读者投诉：3月24日太白南路与丁白路丁字口向东五十米处，马路道沿下，有一长约三四米，宽约两米的塌陷。

　　4月1日上午10时左右，华商报记者在丁白路西头看到，路南马路道沿下，有长约四米，宽约两米的路面塌陷，能看到明显的裂缝。塌陷处覆盖着黄土、木板等物。

　　“以前坑有半米深呢，我们看着害怕，就自己拿砖头、土块什么的把坑填上了。”附近商户称，2014年5月份，他们发现路面塌陷，“最早只是小小一块，但是一直没人管，现在慢慢的变大。”

　　华商报记者发现，这条路两边有不少餐饮摊点，人流量较大。除了路面塌陷外，在附近工作的吕先生更担心塌陷处旁的电线杆和绿化树，“你看路面慢慢塌下去，也不知道地基有啥问题没，旁边就是电线杆跟树，要是塌陷的地方慢慢蔓延到电线杆跟前，电线杆或者树倒了咋办!”

　　附近居民称，路面塌陷的情况，他们向白家村和市政部门都反映过，但一直没人处理。

　　“地面下陷是因为地下污水管破了。”4月2日，华商报记者联系到白家村相关负责人，他和记者说，此处地下是周边三个家属院的污水管道，“光是地面下陷我们能处理，但是污水管道我们就没法弄了。之前也联系了市政部门的人，但一直没来修。”

　　读者投诉：3月31日巷议微信用户反映，自己途径朱雀路与南二环十字西北角华融国际大厦门前时突然被绊倒，此处人行道多处破损，高低不平，其中还有一根铁管突出地面，很隐蔽。

　　3月31日下午3时20分，华商报记者赶到现场时，看到4名身穿市政工作服的工人正在人行道上忙碌着，地上放着盛满水泥的塑料桶和维修工具，工人叶师傅指着一处刚用水泥封住的路面称，绊人钢管是一根标志牌拆除后的遗留物，露出地面约4厘米，已用榔头砸倒并用水泥抹平，排除了隐患。

　　此外，工人们还用水泥将斑马线附近人行道上碎裂的地砖进行了填补和加固，并把一根被车撞倒的隔离墩重新复位并用水泥加固。

　　据西安市市政设施管理局南郊市政养护管理公司养护部工作人员李林介绍，市政养护最怕下雨尤其是连阴雨，因雨水有可能会出现路面塌陷、下水道堵塞等故障，近期雨水较多他们须利用稍晴的空挡抓紧对破损路面的修复，“目前出勤频率每日少则两三次，多则十余次。”

　　读者投诉：3月27日巷议热线用户反映，自己下班后骑电动车沿长安区韦郭路南侧辅道自西向东行至国色天香小区大门附近时，路中间的一个大坑令她躲闪不及冲了进去，车框内的菜散落一地，幸亏车速不快才没有跌倒，“这个坑时间已经很长，从小坑慢慢塌陷成深坑，范围也越来也大。”

　　4月1日上午，华商报记者在现场看到，塌陷大坑约5米长，2米宽，坑内已灌满雨水，用树枝探查发现坑深近30厘米，从坑边留有规则的长方形切割痕迹判断，此处曾进行过开挖施工。

　　华商报记者随后沿韦郭路自西向东行进，发现从西北政法学院至广场南路约一公里长的路面上多处破损，坑洼不平，雨中积水现象也很严重，车辆行至此处非常颠簸。

　　4月2日，长安区建设局一黄姓工作人员称，韦郭路曾在2012年冬季进行过热力管道铺设工作，回填时部分路段路基没有夯实，经雨水冲刷后形成塌陷，建设局曾进行过一次路面修补。

　　该工作人员表示，世行贷款项目“西长安街公交专用道建设”项目将于今年启动，届时将对韦郭路路基进行彻底改造并重新铺设路面，“目前项目正在进行招投标等准备工作，预计今年6月份开始施工。”对于国色天香小区附近辅道上的大坑，该工作人员表示，“已通知施工部门立即抢修，三日内即可修复。”

　　读者投诉：3月27日巷议热线用户反映，自己沿南郊安哑路向蓝田方向行驶，行至培华学院南门东侧1公里时被一片破烂的路面挡住去路，硬着头皮开过去后，发现右后轮挡泥板被磕掉。“年前曾走过这条路，当时就发现此处坑洼不平，几个月后破损的更严重了，从此经过真让人闹心。”

　　4月1日下午，华商报记者来到安哑路西王立交，看到桥东侧一片长约30米、宽20米的路段内有的路面陷下圆形深坑;有的路面被车碾压出条状塌陷，而几条“塌陷带”中间的路面又像山峰般拱起，水泥块高高翘起;有的路面是一片积水不清楚水下是否还掩藏着深坑，现场就没有平整之处。

　　通过此处的车辆均紧贴路边小心翼翼地绕行着，车身不停的剧烈颠簸，不时传来车底盘和水泥块相撞的摩擦声，地面上散落着多块碎裂的挡泥板。

　　华商报记者看出，路边一块蓝色标志牌上写着此路的管养单位为“长安区农村公路管理站。”

　　4月2日下午，长安区农村公路管理站一张姓工作人员称，安哑路起点是蓝田安村终点是周至哑柏，是西安市交通运输局工程处修建的二级公路网化工程，长安区农村公路管理站尚未正式接收，只是负责日常的卫生保洁工作，西王路立交附近路面破损严重主要是由于该段路基属于湿陷性黄土加上渣土车过往频繁，对路面碾压严重。他们已按程序向上级部门进行了汇报。

　　华商报记者随后联系了西安市交通运输局工程处，据该处一魏姓工作人员介绍，安哑路于2012年底开始通车，经过两年的缺陷责任期试运行，于2014年12月召开了竣工验收会，当时验收时确实发现部分路段存在路面破损问题，在验收报告中已明确要求实施工程单位必须于今年4月内完成这样一些问题路面的修复，工程处将对此修复工作予以督促。

　　华商报记者从市政部门了解到，影响路面平整的因素很多，如长期受到日晒、雨雪侵蚀等自然因素影响，路面会出现破损、龟裂现象;其次部分地下管网老化，出现渗漏，长期侵泡路基，形成地下空洞，造成路面沉陷;再者，西安市机动车辆逐年增加，车辆荷载超过道路设计荷载，长期碾压造成道路容易破损、沉陷;一些车辆违规开上人行道，也极易造成人行道地砖松动、破损。

　　据市政部门工作人员介绍，截止2014年底，西安市城区建成并移交市政部门管理的道路共计1307条，长度1676.4公里，面积4847.3万平方米。

　　该工作人员称，今年4月份将加强道路修补工作，计划对尚德路、西门盘道、东二环(立丰桥-咸宁路段)、南三环(长安路-少陵桥)、西二环(向南至唐延路匝道)、太华南路(自强东路-环北路)、红旗东路(铁路专用线-红旗厂)，祥云路(西蓝高速桥下-灞河桥)等15处道路来修补，计划修补面积55100平方米。

　　计划对太华路、汉城路、大兴路、尚勤路、环城路、长乐路系统、环南路系统、友谊路系统、咸宁路等路段污水系统来进行疏通。同时对太华路、西斜三、皂河、尚勤路、环城路、咸宁路等路段雨水系统来进行疏通。

　　计划对环东路、尚勤路、建工路、含光路、大兴西路、北二环等路段570余座检查井进行整治。

　　用户遇到身边有损坏、缺失的市政设施，能够最终靠拨打市政服务热线;或者登录新浪微博@西安12319市政热线投诉。

　　对确属市政管辖范围内的问题，市政设施监控指挥中心会指派辖区市政维修部门做处理，并对市政设施维修时限做出承诺。

　　1、道路主要病害“坑槽”修复时限：快速路、主干道24小时内修复;次干道、背街小巷48小时内修复。

　　2、井盖、箅修复时限：快速路、主干道1小时内修复;次干道、背街小巷2小时内修复。

　　3、管道溢流修复时限：快速路、主干道1小时内赶到现场做处理;次干道、背街小巷2小时内赶到现场做处理。