【太平洋轿车网】杠拆装办法，把车辆举升到适宜的高度，先拆开后部轮胎，调查保险杠与车身的衔接处找到左右两个衔接处后，用通用套筒拆开，一般要两个人便利操作，在彻底拆开之前，需要把尾部灯火的接头拔掉，避免损坏尾部信号灯。

  1、“全球首款纯电动互联网休旅车”，以“绿色出行”生态价值敞开“互联网新能源”轿车的全新细分商场。

  2、具有“互联网、新能源、休旅车”的三大标签，荣威i5集造型规划、绿色纯电科技、智能互联体系于一身，具有百公里13.2度电的电耗 、420公里的续航才能等优势。

  3、荣威Ei5能为用户所带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体会，以及“高标准、高防护、高经过性+超长耐久”的“三高一超”安全保证。

  装备方面，荣威Ei5选用2665mm轴距剧院式宽适静寂座舱规划，辅以80%覆盖率的内饰软包份额、科技旋钮式电子排挡 、8英寸高清触控电容屏等内饰。运用一体化铸造工艺等多项降噪技能及24道隔音工序，完成资料吸声系数达0.8以上。

  咱们今日要体会的全新荣威Ei5，全新LOGO的运用等，各方面的晋级都较为亮眼，今日咱们就来看一看，它到底有什么新变化。

  【太平洋轿车网 新车体会频道】上汽荣威Ei5于上一年广州车展初次露脸，作为上汽首款旅行车，没有如RX5和i6那样墨守成规的先发布汽油版和混动车型，而是直接打造成了一个全世界都前所未见的车型——纯电旅行车。旅行车在国内一直是工具车的代名词，现在尽管有所改观但仍然不温不火，不过现在也有不少自主品牌推出了自家的旅行车产品，而上汽荣威这样直接在新能源范畴布局的则非常稀有。今日咱们就为咱们带来这款全球首款纯电旅行车的静态体会，荣威Ei5能否在颜值和功能性上坚持旅行车的一向品性，下面咱们咱们一起来探求一番。

  【太平洋轿车网 新车体会频道】旅行车在欧美国家具有数量巨大的拥趸，无论是旅行车承载的高雅生活方式仍是完美的轿车+掀背造型，都是他们酷爱旅行车的原因，而在中华大地旅行车更多给人以工具车的形象呈现，难以让人联想到高雅的生活方式。在这个在新能源欣欣向荣年代，借着新能源的春风，第一款纯电旅行车的名头落到了荣威Ei5身上，今日咱们专心于荣威Ei5的规划理念，和咱们聊聊上汽人对这款全球首款纯电动互联网休旅车旅行车的定位与了解。

  旅行车推出纯电动版别仍旧很少见的，在本届的广州车展上荣威就带来了这样一款纯电动旅行车名为Ei5，它搭载阿里智能互联体系与最新的“律动规划”理念，其最大的续航才能可到达320km，快充可在40分钟到达80％，让纯电动、互联网与休旅紧密结合。

  荣威Ei5是荣威早在2017年就露脸的全球首款纯电旅行车，现在荣威新款的Ei5现已全面到店。

  新车共推出四款车型，NEDC归纳续航才能为420km，比较前款可以说是腾跃式的提高。

  11月13日，咱们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

  近来，咱们从官方处得悉，坦克500估计将于11月19日开幕的广州车展期间敞开预售。