外观方面，2020款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车与之前推出的两款车型根本坚持一致，选用了amg宗族专属的panamericana格栅，调配全新造型的前保险杠，极具视觉上的冲击力。此外，新车还供给了19寸panamerasport design轮圈和带有“amg”字样标识的哑光黑色制动卡钳。

  内饰的改变比较老款车型也很明显，新车选用了奔驰宗族一套最新的规划言语，包含双连屏、全新的方向盘等。其间中控屏幕的尺度由本来的12.3寸晋级到了12.3英寸，而且内置了mbux车机体系，支撑智能语音操控，而且支撑手势操控。其他，新车还装备了全新的电子换挡组织，一起供给eco、舒适、运动和越野四种驾驭形式。

  奔驰E级的车长5092mm，车身宽度到达了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺度在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间仅仅根本够用，究竟受制于车身长度和造型的约束。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间体现受限于车型定位而言，体现尚可，平整度也没问题，但是总空间一般。

  奔驰E级E 300 L 尊贵型选用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩到达400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加快成果为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在12位。

  奔驰E级的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  除了上面的描绘外，咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应，或许运用心得。