轿车上有许多的英文缩写，并且有些真的还很常用，记住这些你也便是小专家了，在跟朋友侃侃而谈的时分能让自己显得更专业哦。

　　全称Antilock brake system——制动抱死体系。能够让你在全力制动的时分车轮不至于抱死，对车辆的行进轨道有更好的操控。

　　全称Electronic Brakeforce Distribution——电子制动力分配，在ABS的操控电脑里添加一个操控体系软件，使得不同的制动力能够分配到不同的车轮，来提高ABS的成效。

　　全称Electronic Brake Assist——电子操操控动辅佐体系，经过驾驶员践踏制动踏板的速率来了解它的制动行为，判别需求紧迫刹车时EBA会在几毫秒内发动悉数制动力。

　　全称Traction Control System——牵引力操控办理体系，效果是使轿车在各种行进情况下都能取得最佳的牵引力，避免车轮由于不必要的打滑而糟蹋动力。

　　全称Electronic Speed Controller——车身电子稳定性操控办理体系。而我们熟知的ESP（博世公司注册姓名）便是它的一种，ABS也是它的一部分，能够在物理极限内对车身的风险行进轨道进行批改。本田的VSA、丰田的VSC、宝马DSC等等姓名虽不相同，但功用都迥然不同。

　　全称Electric Power Steering——电动助力转向体系，与液压助力转向进行区别，是现在干流运用的一种转向助力体系。

　　全称Four-Wheel Drive——四轮驱动，一般指的是分时四轮驱动或当令四轮驱动，车辆能够在两驱和四驱之间进行手动或主动切换。

　　全称All-Wheel Drive——全时四轮驱动，现在跟也有叫AWD其实为当令四驱，但只需了解这一个代表车子能够全轮驱动即可。

　　全称Adaptive Cruise Control——自适应巡航操控办理体系。在定速巡航的基础上衍生而来，浅显的说它能够在一些范围内主动坚持与前车的间隔，加快减速主动操控。

　　全称Continue Variable Valve Timing的缩写，接连可变气门正时组织，有的车是DCVVT，意思是进排气都有可变气门正时组织，效果归纳起来便是都是给不同的发动机工作情况下匹配最佳的气门堆叠角，发动机有更好的功率和燃油经济性。

　　全称Double Overhead Camshaft——双顶置式凸轮轴，现在的发动机最常用的技能，便是有两根独立的凸轮轴去别离操控发动机的进气和排气，一般DOHC结构的发动机有较强的高转速功率。