格时图汽车技能研制有限公司（下称格时图）成立于2013年，是国内为数不多具有赛车整车研制、制作实力的公司之一，自成立伊始就与国内外各专业车队展开了杰出的技能合作伙伴关系。而技能上的立异则是格时图开展过程中最为垂青的。

　　2013赛季CTCC初次提出了“CTCC CAR”的概念，旨在为参赛车队供给一个低本钱、高竞争力的赛车研制计划，计划的推出让更多的厂商和沙龙车队寄望在短时间内进入CTCC并展示满足的竞争力的幻想成为可能。而这套计划最中心的亮点就在于的官方底盘（简称OC）和官方引擎（简称OE）。众所周知，底盘和引擎是限制赛车体现的最为要害的两个要素，也占有了车队很多的研制本钱，运用一致的底盘和引擎在确保车辆竞争力的一起还免去了车辆的研制本钱。

　　2014赛季，格时图正式成为CTCC官方底盘和官方引擎供货商，为CTCC供给了从底盘规划、制作、匹配到引擎规划、改装、保护的全套技能实施计划。上汽群众333车队成为该赛季首支试水官方底盘的厂商车队，Polo赛车在全年8站赛事中4次登上颁奖台，并在上赛站中成功包办颁奖台1-2位。而彻底选用官方底盘和官方引擎技能规矩打造的捷凯车队爱丽舍赛车更是在部分分站中具有了应战厂商车队的实力，这在曩昔的竞赛中是不行幻想的。由格时图打造的官方底盘和官方引擎在推出首季就展示出了惊人的潜力。

　　两个赛季的运营，官方底盘均用成果佐证了其低本钱、高可调性、高竞争力的开发初衷。特别在CTCC赛车改装日益走向“高精尖”的今日，各支参赛车队也在本钱和速度之间寻找着一种平衡，官方底盘的全面推行势在必行。2016赛季，CTCC正式揭露宣告超级杯组全面选用由格时图开发的官方底盘套件，这也在某些特定的程度上提高了赛事的公平性和观赏性，在部分赛事中更是呈现了前十名赛车距离在一秒之内的状况。

　　2017赛季已是官方底盘及官方引擎正式实施的第四个赛季，格时图也适应国际房车开展潮流不断地对这套技能计划进行晋级提高，最直观地体现就是赛车速度上的提高。以官方引擎为例，2017赛季格时图正式推出了具有彻底自主知识产权的第三代OE发起机，在单站双回合赛制，发起机动力大幅上调的布景下，第三代OE发起机出力体现仍然安稳，各项发起机数据也并未呈现异常。

　　除了为CTCC供给官方底盘和官方引擎外，依托格时图丰厚的职业资源，格时图还将Alcon、Ohlins、Xtrac、3mo、Owen Development等国际一流的赛车品牌引进到CTCC赛场，让CTCC不管从技能计划再到赛车改装，都可谓亚洲房车榜首标杆。

　　1.上汽群众333车队 Polo GTI赛车（2015CTC超级杯组厂商杯年度总冠军）

　　2.上汽群众333车队 凌度GTS赛车（2016CTCC超级杯2.0T厂商杯年度亚军、车手杯年度总冠军）

　　3.捷凯车队 爱丽舍赛车（2015、2016CTCC超级杯沙龙队年度总冠军）

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