电动助力转向，简称EPS，是一种直接依托电机供给辅佐扭矩的动力转向体系。

  EPS首要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速组织和电子操控单元（ECU）等组成。机械液压助力体系，选用的是由发起机皮带带动的机械式液压助力泵完成方向助力的。机械液压助力体系的首要组成部分有液压泵、油管、压力流体操控阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方法是将一部分发起机动力输出转化成液压泵压力，对转向体系施加辅佐作用力，从而使轮胎转向。电子液压助力英文简称为EHPS，即Electro Hydraulic Power Steering。因为机械液压助力需求大幅耗费发起机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改善，开发电子液压助力转向体系。 这套体系的转向油泵不再由发起机直接驱动，而是由电动机来驱动，而且在之前的基础上加装了电控体系，械结构上添加了液压反响设备和液流分配阀，新增的电控体系包含车速传感器、电磁阀、转向ECU等。没有好坏之分，只要长处和缺陷，（这儿不包含厂家的残次产品）机械液压转向：长处：机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件衔接，操控精准，路感直接，信息反应丰厚；液压泵由发起机驱动，转向动力充分，巨细车辆都适用，特别是大型车辆必须有机械液压转向；技能老练，可靠性高，均匀制作本钱低。缺陷：因为依托发起机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行进动力无形中就被耗费了一部分；液压体系的管路结构很杂乱，各种操控油液的阀门数量繁复，后期的保养保护需求本钱；整套油路常常坚持高压状况，惯例运用的寿数也会受必定的影响，这些都是机械液压助力转向体系的缺陷地点，机械液压转向体系质量大，特别是液压管路和液压泵，进一步形成车辆动力经济性的丢失。电子液压转向长处：长处和机械液压转向类似，而且因为不在运用发起机驱动液压泵，引进电控液压体系，降低了能耗，反响愈加活络，转向助力巨细也能依据转角、车速等参数自行调理，愈加人性化。这弥补了机械液压的一些缺乏。缺陷：太多的长处肯定是建立在许多的缺陷上的，引进太多电子单元，其制作、修理本钱也会相应添加，而且电子体系的运用稳定性也不如机械液压式的可靠，整套体系十分的杂乱，而且添加整车的配备质量，这类转型体系爱用于比较大的高档轿车上。电动助力转向长处：节能环保 ，EPS以蓄电池为动力，以电机为动力元件，可独立于发起机作业，EPS几乎不直接耗费发起机燃油。EPS不存在液压动力转向体系的燃油走漏问题，EPS经过电子操控，对环境基本上没有污染，更降低了油耗。功率高 液压动力转向体系功率一般在60%～70%，而EPS的功率较高，可高达90％以上。体系质量小，装置便利。可设为不同的路感反应，愈加人性化。缺陷：可是他的缺陷是无法用在质量较大的轿车，卡车和客车上，应为电动机受多种要素影响功率有限，无法为中大型的商用车供给满足的转向力，天然想买越野车的就不要考虑电动助力了。最近预备买车，就下了听车APP，学到许多这方面的常识哈哈哈。