7月19日，第一批全新丰田普拉多在四川一汽丰田工厂正式量产下线月底开端连续交给。新车是根据 TNGA-F 渠道打造，选用硬派SUV造型规划。全新普拉多下线，意味着一汽丰田完结“丰田智能电混双擎技能”的全系三阶布局，敞开全面电动化的新阶段。

　　全新普拉多是丰田兰德酷路泽宗族的明星车型，自2003年引进我国市场以来，具有超卓的越野功能和牢靠的质量，累计销量近35万辆。此次全新下线的普拉多秉承“能带你去任何地方并安全回来” 的信仰，完成了颠覆性的进化，搭载2.4T 1MT HEV超级混动体系，还首搭EPS电子助力转向体系和SDM电控稳定杆别离设备，统筹越野场景下的控制稳定性和城市场景下的驾乘舒适性，此外，还搭载Toyota Pilot高阶智驾和全新晋级的Toyota Space才智空间。全新普拉多的总工程师森津圭太表明，规划团队在全球各地极点路况下进行实地测验，只为打造出一款功能杰出、质量上乘的车型，

　　详细来看，全新普拉多搭载的超级混动体系，具有288V的高压沟通电机，匹配纵置的2.4T发动机和 8AT变速箱，在爆发强壮扭矩时，保证极限的越野及脱困才能。全时四驱体系也是亮点，其全时四驱分动箱用了“托森式差速器”，具有根据传动轴翻滚阻力智能分动的特性，车辆能够更沉着的脱困。

　　全新普拉多的下线，也是一汽丰田全面智混化、高端化开展的战略的重要效果。今年以来，一汽丰田发布全面进化的“ITS TiME 2.0”技能建议，旨在经过丰田智能电混双擎技能、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space才智空间三大版块的深层次地交融，为用户更好的供给愈加优质的出行体会。

　　到现在，一汽丰田累计产销轿车超越1100万辆，运营收入打破1.6万亿元，上缴税金3000亿元，投入“丰尚 ”品牌公益资金1.4 亿元，奉献产业链工作岗位80余万人，运营范畴也从出产型公司开展为集研制、出产、出售、物流和移动出行为一体的产业布局， 在我国市场一路疾驰。

　　据介绍，本次出产全新普拉多的成都基地，具有国内甚至世界身先士卒的优势的技能和工艺，是国家级绿色工厂，该基地是丰田在华现在仅有集轿车、SUV、客车制作于一体的万能出产线，首创K渠道与F渠道混线出产形式， 完成手艺匠心与自动化科技无缝对接。作为丰田在我国的首条 TNGA 架构 F 渠道出产线，不仅是高效与柔性的标杆，更展现出一汽丰田智能制作的特殊实力与前瞻视界。