2023年6月29日，北交所官网披露安徽德孚转向系统股份有限公司(以下简称：德孚转向）招股说明书，公司于7月进入问询阶段。德孚转向本次拟发行不超过 1,300.00 万股（含本数，未考虑超额配售选择权的情况下），拟募集资金20,589.01万元，拟投入募集资金20,000.00万元用于“汽车转向系统柔性化生产线建设项目”、“汽车转向系统研发中心建设项目”和补充流动资金。

　　资料显示，德孚转向立足于汽车零部件及配件制造业，专注于研发、生产和销售汽车助力转向产品。公司产品线持续丰富，从液压转向产品扩展到各类电动转向产品，包括机械液压助力转向泵、电动液压助力转向泵、电动助力转向系统（EPS）及线控转向系统（SBW）四个系列，产品型号多达 2,500 余种，广泛适用于燃油汽车和新能源汽车。

　　由于德孚转向技术成熟可靠且具有价格上的优势，机械液压助力转向系统一直被整车厂商普遍的使用。目前公司产品远销美国、欧洲、中东、俄罗斯等多个国家和地区，已积累一批优质客户，如美国大型汽车修配零售商 AutoZone、国际知名汽车后市场零售商德国 MEYLE、全球知名汽车安全系统供应商捷克 ZF Automotive、美国大型再制造工厂 BBB、英国领先汽车后市场零售商 BG Automotive 等。其中美国 AutoZone 公司是美国汽车零配件领域的领先零售商，为美国纽交所上市公司。根据其公开信息数据显示，2022财年其实现盈利收入 162.52 亿美元、净利润 24.30 亿美元。公司与实力较好的美国 AutoZone 公司保持了良好的合作伙伴关系，交易规模快速增长。

　　此外，电动助力转向系统（EPS）和线控转向系统（SBW）属于公司重点发展的新产品，主要以整车配套市场为主。近年来，公司致力于开拓全球商用车 EPS 整车配套市场，不断壮大 EPS 研发团队，通过蜗杆及滚珠丝杠两级传动机构创新、复合式滚珠丝杠螺母结构创新、自主研发适配大功率 ECU 等创新改进，使得 EPS 能应用在轻型及中大型商用车领域。2018 年，公司自主研发的 DP-EPS 率先配套厦门金旅，成功在商用车领域实现量产，为公司加大开拓商用车 EPS 市场奠定坚实基础。目前公司 EPS 产品已经成功为厦门金旅、北汽福田的轻型商用车及日本 FOMM 乘用车进行配套。公司为中国公路车辆机械有限公司配套开发的大型商用车 EPS 已完成装车实验，并开始批量交付。该产品获得 2021 年度道路运输车辆展“新能源客车零部件创新产品”称号。

　　技术储备和研发能力是科技型企业的主动脉，德孚转向坚持技术突破研发，截至招股说明书签署日，公司已取得104项专利，其中发明专利12项。公司现为国家级专精特新“小巨人”企业、安徽省“专精特新”中小企业，公司产品多次获得“安徽省名牌产品”“苏浙皖赣沪名牌产品 100 佳”“安徽出口名牌”称号，2018年公司产品被遴选为安徽省庆祝改革开放 40 周年科学技术创新成果展参展产品，2019 年公司车间被认定为安徽省数字化车间，2020 年公司被认定为安徽省制造业高端品牌培育企业，2021 年公司工业设计中心被认定为安徽省省级工业设计中心。

　　业绩方面，报告期内，公司2020-2023年营业收入为1.71亿元、2.17亿元、2.47亿元，2.82亿元，归母纯利润是1,172万元、-1,914万元、4,262万元，5,280万元，公司营业收入持续增长，净利润在21年下滑仅因为对伊朗客户的应收账款进行了单项足额计提等，整体来看公司业绩持续向好。依据公司2023年年报数据，公司营业收入相较上年同期增长13.99%，归属于挂牌公司股东的净利润增长23.69%。随公司EPS在商用车领域的迅速增加和 SBW 在低速无人驾驶领域的突破，也将成为公司新的利润增长点。

　　本次募投项目将围绕公司主要营业业务展开，项目建设有助于加强公司在汽车助力转向系统产品领域的竞争优势，并逐步提升单位现在有产品的技术水平，优化生产的基本工艺，提高柔性化制造能力，优化公司产品结构，从而满足日益提升的市场需求，提升公司整体竞争力和盈利水平。此外，将对重点对电动助力转向系统来进行新产品、新工艺等方面研发，通过技术创新和产品创新为公司发展持续提供驱动力。

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