每次启动车辆时，仪表盘中间会亮起一大堆图标，几秒后会自动熄灭。这样的一个过程其实是汽车的自检过程。

  当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在严重故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。

  发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，如果未曾发现发动机存在严重故障，图标就会消失（整个自检过程维持几秒时间）；若该图标持续没有熄灭，则说明车辆的发动机存在严重故障，这时最好前往4S店做进一步的检测。

  发动机的散热除了靠冷却液外，机油本身也是发动机散热的重要方法，另外机油更有润滑的作用，一旦“阿拉丁神灯”亮起，则意味着机油存量及压力小于标准值，继续行驶会导致发动机严重的磨损甚至完全报废。如果自行添加机油后该灯仍然亮起，一定要将车拖到4S店或修理厂进一步检查，不可再次打火。

  与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，该灯会跟着熄灭。若机油压力存在异常，该灯会一直亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。

  加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油。当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的，那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦~

  一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。这主要是出于对油泵保护的考虑，目前多数汽油泵都需要浸泡在燃油里来散热，倘若燃油不足，油泵的散热效果会显而易见地下降，从而会加速油泵的损坏。

  水温报警灯点亮的原因，可能是车辆冷却系统中的节温器、水泵、散热器风扇等部件损坏，或者是冷却液泄漏造成冷却水温度过高，导致水温报警。水温过高会造成发动机运动部件润滑不良，导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

  在一些带有手刹的车型上，每当手刹拉起时该报警灯都会亮。此时是提醒车主车辆处于刹车状态，起步前需要放下手刹。

  如果在整车行车中该警报灯亮起，建议我们大家放慢车速并在刹车过程中判断是否有金属异响，如果有金属异响且刹车脚感明显变软说明刹车片磨损程度较大需要马上更换，如果没再次出现金属异响，建议我们大家查看刹车油的油位是否正常。

  随着汽车电气系统的持续不断的发展，目前一些豪华车型已经将刹车盘、刹车片的磨损警报灯从刹车系统警报灯中分离出来。如上图所示，如果刹车系统的警报灯中没有感叹号，那么即使亮起也无需过于担心，正常行车就好，待有时间时去4S店更换刹车盘、刹车片即可。

  转向助力报警灯非常容易辨别，方向盘状的设计让人一目了然。在车辆打火的瞬间各种报警灯都会进行自检，即全部亮起后又自行熄灭，如果行车中发现转向助力报警灯亮起，那么无论是电子助力还是液压助力，都建议我们大家尽快检修，并做好行车时突然失去助力的准备。

  虽然听起来略有害怕，但大家别慌张，车辆在行进中即使没有助力，方向盘也不会特别沉，操作上并不难但心理上一定要稳。