轿车叶子板洼陷修正大多数都是从钢板的反面将其翘平的，这个应该很好了解，一块钢板假如正面有了个凹坑，那么它的反面必定会有一个凸起的鼓包。如下图所示，这是一辆宝马5系的机盖有一个很深的小坑，咱们打开机盖就能够正常的看到反面有个小山坡相同的凸起。

  轿车洼陷修正技术所做的便是从反面给“顶”平恢复，听起来是不是十分的简略，可是简略的原理下却需求技师关于力道和找点登峰造极的功底。

  同理应叶子板凹下去后，也能够从反面给翘回来。依据叶子板方位的不同，咱们咱们能够有不同的修理计划，可是这些计划都是不需求把叶子板拆下来的。不管是轿车洼陷修正仍是传统的钣金喷漆都是不需求拆叶子板的，由于当咱们卖车的时分，一旦车上的螺丝有拧动过的痕迹，这一些都会是二手车商们砍价的理由。

  假如是前叶子板的洼陷，咱们咱们能够把前轮上的挡泥罩掰开，这儿的原料一般都是皮的或是布的，用几个塑料卡子卡住，想拆开仍是很简略的，然后用咱们洼陷修正专用的撬棍伸进去从反面给“顶”出来。

  假如是后叶子板的洼陷咱们咱们能够从后备箱内侧的盖板处下手，拆开盖板里边都是空的，能够伸东西进去翘出来。但有一些洼陷在比较特别的方位，比如说后轮的轮眉处，就十分有可能要打孔修正了。如下图所示，用千斤顶把轮胎顶起来，拆下挡泥罩在叶子板里边的双层板上打一个直径大约4毫米的小孔，最终会用金属塑胶棒（原料相同）堵上。

  当然不是一切的后轮眉洼陷都需求打孔的，有些车型的后叶子板是有排水孔或是卡扣孔的，比如说宝马x3、丰田汉兰达这些车型，可通过车身自带的孔位做修正。